为重点解决嘉兴一中实验学校学生放学期间的集中性客流需求，主动承担公交企业的社会责任，积极拓展公交业务市场，5月31日起，市公交公司将正式开通14条嘉兴一中实验学校辅助公交线路，满足个性化、碎片化的客流需求，助力缓解城市交通拥堵，全力打造嘉兴“智慧公交”出行服务新模式。
辅助公交作为城市公共交通的组成部分，是常规公交的重要补充，是公交供给侧结构中个性化、高品质的服务供给，是嘉兴根据客流需求热点和时空数据灵活组织量身定制的一种新型、集约交通出行服务方式。此次开通的14条辅助公交线路，运营时间段为周五下午集中放学时段、周日至周四晚自习放学时段，以嘉兴一中实验学校为起点站，将学生集散运送至嘉兴各片区，涉及昌盛花园、亚太花苑等14处学生居住较为密集的区域，具体线路走向及停靠站点详见附表。
作为辅助公交的运营主体，为如期开通辅助公交线路，市公交公司在前期做了充分的准备。一是在行业主管部门牵头下，市公交公司会同市教育局、嘉兴一中实验学校、浙江嘉科电子有限公司等多部门，对辅助公交开行方案进行了反复研究和协商，并通过浙江嘉科电子有限公司信息化技术支持，建设辅助公交智能信息服务平台，确定试点对象。二是依托辅助公交智能信息APP服务平台，通过手机应用等多种方式收集一中实验学校学生出行需求信息，以大数据、云计算处理结果，智能规划辅助公交路线。三是会同行业主管部门、市公安局等多部门对辅助公交涉及途经公交站点进行现场勘查、模拟试行，消除安全隐患。并创新性地在各接送车辆上安装新型车载信息设备，具有人脸识别、实名验证、学生上下车实时查询等高科技功能，该设备是依托“互联网＋公交”新型智慧模式最新研究开发，目前在其他线路未曾应用过，为辅助公交正常运行提供了强有力的信息技术支撑。四是根据前期排摸情况，制定详细运行方案，精心挑选投放车辆，选拔服务优质、技术过硬的驾驶人员，切实抓好车辆技术安全状况检查和参运驾驶员培训教育工作，并提前对各条线路进行熟悉，为服务对象提供安全、可靠、舒适、优质的公交出行服务体验。
下一步，公交公司将根据此次辅助公交所积累的样板经验，结合自身营运情况以及实际客流需求，为解决城市交通拥堵，尤其是解决学校放学期间的交通拥堵问题，逐步予以推广应用。
