在今年全国“两会”上，“碳达峰”“碳中和”首次被写入政府工作报告。作为节能减碳的重要一环，公共交通领域减少碳排放志在必行。一直以来，公交公司十分重视节能减排工作，积极向市民乘客倡导绿色低碳的出行方式，并在结构转型、管理节能等方面花力气、下功夫，用实际行动营造“节能降碳，绿色发展”的浓厚氛围，助力实现“碳达峰”“碳中和”。

加快结构更新，推动公交绿色发展

近年来，在市委、市政府和各有关部门的大力支持下，公交公司不断推进绿色公交发展，加快推动中心城区绿色环保型公交车辆更新，淘汰柴油车辆。从2015年起，公交公司采购公交车辆以混合动力清洁能源公交车为主，2017年清洁能源公交车辆采购比例已达100%，2018年首次采购纯电动公交车，是全省第一家在8.5米系列新能源公交车内配置空气悬架的公交企业，2019年起新能源公交车采购比例均达到100%。到2021年末，公交公司将拥有新能源公交车712辆（其中，混合动力车260辆、纯电动车452辆），清洁能源（液化天然气）公交车70辆，清洁能源和新能源公交车占比达88.66%。

自2015年采购清洁能源公交车以来，公交车辆碳排放逐年减少，特别是2019年底大批量引进纯电动公交车后，碳排放大幅度降低。举例来说，2019年全年公交营运里程约3978.41万公里，碳排放为16955.28吨标准煤，即每万公里碳排放量为4.26吨标准煤；2020年全年公交营运里程3868.27万公里，碳排放为11341.75吨标准煤，即每万公里碳排放量为2.93吨标准煤，比2019年下降31.22%；预计2021年全年营运里程达到4000万公里以上，碳排放可以降到10000吨标准煤以下，即每万公里碳排放量降至2.5吨标准煤以下。

开通水上巴士，发展水上绿色交通

为缓解路面交通拥堵，打造富有特色的嘉兴水上公交，去年9月，公交公司开通了环城河、杭州塘2条体验试运行航线，今年6月底又新增1条苏州塘航线，为市民公共交通出行提供了新选择。截止7月底，水上巴士营运里程达96466.83公里，累计接待乘客约20.36万人次，为我市绿色出行添砖加瓦。

今年6月，公交公司首批打造的4艘新能源营运船舶顺利交船，创造了20米级高端游览客船的全国最快建造交付记录。该批船舶具有外观新颖、乘坐舒适、绿色环保零排放、降音效果好等优点，是全首批搭载锂电池新能源动力系统的综合信息化水上巴士，是浙江省首批完全符合最新船舶检验规范的新能源船舶，也是嘉兴市首批符合《南湖保护条例》的运营船舶。新能源水上巴士实现了能源的高效利用，也能在有“零”排放要求的水域航行，在油电混合模式下，较常规柴油船节省油耗15%。

突出管理实效，推动节能减排落地

公交公司通过优化管理措施，不断提升节能减排水平。一是面向广大市民群众开展高峰期免费坐公交活动，鼓励市民优选公交出行。从2020年8月28日-2021年5月31日，所有城市公交线路在早晚高峰期间均可持卡、扫码免费乘坐，城市公交总客运量、早高峰和晚高峰客运量分别较实行前环比增长27.05%、34.53%和35.83%。该举措有效地缓解市区的交通拥堵，也为建设五彩嘉兴作出积极贡献。二是为提高公交资源利用率，减少公交线路长、重复多、绕行严重等问题，公交公司每年通过不断优化调整公交线网布局，给市民提供更加便利快捷的出行方式。同时，开通了快线公交4条、守时公交3条，实行线路对开模式，不断提升营运服务水平。积极探索定制公交、辅助公交、微公交等模式，试点开通14条嘉兴一中实验学校辅助公交线路，成为全省首创，并推广开通了高中园区辅助公交线路；以需求为导向，开通了闻泰、第一医院、复工复产复学等定制公交线路，满足个性化、碎片化的客流需求；积极开展微公交方案研究，开通嘉兴市本级首条微公交线路768路、慢享古城微公交线路811路等。三是积极运用信息化手段，推进智能公交信息系统建设，推出集“公交动态信息查询、公交卡在线充值、乘车码、网上预约乘船”等功能于一体的“嘉通行”APP，为乘客采用低碳化公共交通出行方式提供准确的信息和便捷的服务。四是广泛开展岗位练兵技术比武、推广绿色节能驾驶技术等，积极参与全国、省、市节能技术比武大赛，努力提升广大驾驶员和修理工节能意识和技能，营造良好的节能减排氛围。

2021年是“十四五”规划开局之年，也是“两个百年”目标交汇与转换之年，做好节能减排工作，是公交企业义不容辞的责任。公交公司将继续推进新能源车辆和船舶采购更新力度，全面推行绿色公交和水上巴士，扎实推进碳达峰、碳中和工作，为打造绿色低碳循环城市金名片贡献公交力量！