为保障城市公共交通畅行，为市民群众台风天出行“兜底”，市公交公司总是在台风天坚守到最后一刻，直至凌晨13分最后一班车回场。新的一天已经开启，台风“烟花”将二次登陆浙江，依然是饱含激情、接续奋斗的一天。公交线路是否停班、改道或是缩线，一切谜题等待揭晓。

每逢台风天，公交公司先遣部队早已集结完毕，他们的工作就是“探路”，需要在公交车首班运营前对途经路况进行提前勘探，查看道路桥梁是否存在积水、湿滑、障碍物等情况，以确保公交车能够正常安全运营。

7月26日凌晨4点多，公交公司各“探路”小分队早已行驶在道路上，他们对各条线路进行提前勘察，用双脚丈量水深，每一次负重前行，市民的保障就多一分。他们的行车轨迹遍布禾城大街小巷，甚至乡村小道。

“台风不走，我们不停！”拥有10年多党龄的秀州分公司党支部书记、经理戴勇，自7月23日公司启动24小时值班起，他就没有停过，已经连续奋战在一线72个小时以上，三天三夜他都冲锋在前，奔忙在路上。自打知道台风“烟花”来袭，他就没有睡过一个安稳觉，他所管辖的分公司共有14线路和79辆车，线路覆盖面广，还有一条通往农村的线路264路。公交车能不能安然在线路上跑，成为他最大的担忧。

7月25日下午，游3路双层公交车和264路分别因为车身高和途经的乡村道路狭窄，不得已临时停运。26日这两条线路能否恢复运营，其他公交线路是否会受到台风影响，成为了戴勇所带领的探路小分队的首要任务。25日23:30，秀州分公司末班车回场，戴勇一行等到末班驾驶员回家后，他们开始巡查公交车停放等情况，在对电瓶车棚进行检查时发现有电线被台风吹落下来，他们立即用扎带固定好，等回到值班室时已经将近凌晨2点，小分队稍事休息后，3点半左右开启了“探路”模式。在车辆行驶至264路所在的农村道路时，戴勇他们发现一路上都是密密麻麻掉落的树叶，导致路面湿滑容易引起轮胎打滑。戴勇立即拿出手机拍摄路面情况并上传到公司工作群，使公司领导第一时间知晓探路信息，便于对线路是否始发作出正确决策。他们就这样在黑夜里前行，做好公交车的“眼睛”，为公交正常运营指明方向。

“火车站桥洞无积水可以正常通行，油车港枢纽站及道路上无积水，808路正常发车……”在公交公司抗台工作群中陆续滚动着由各个“探路”小分队发送的各个路段、桥洞通行状况以及公交正常发班信息。市公交公司82条线路首班公交车已陆续发车，市民乘客请您放心，城市公交将永远成为您出行的最后保障。台风依旧，公交无阻，让我们为早出晚归的探路“小分队”点个赞！